Megaeventos

BRT (Corredores de Ônibus de Curitiba)

O BRT é um sistema de transporte rápido baseado da circulação livre de
ônibus articulados em corredores de tráfego exclusivo e segregado das vias
convencionais onde circula o trânsito da cidade. As plataformas de embarque
e desembarque cobram a tarifa antes do procedimento, acelerando as paradas
dos veículos e assegurando a eficiência do transporte. Curitiba já possui
uma rede de corredores expressos para ônibus e estão previstas duas ampliações
e a construção de uma nova linha para a Copa 2014. 

Obras Viárias em Porto Alegre

A Prefeitura de Porto Alegre firmou acordo pela Matriz de Responsabilidades para o financiamento de seis obras viárias na capital gaúcha pela Caixa Econômica Federal. A maioria dos projetos deve estar pronta em 2012.

Estádio Beira Rio

A principal obra da reforma do Beira Rio é a construção da cobertura sobre
a arquibancada. A estrutura metálica não exigirá a paralisação das atividades
do estádio e, quando concluída, cobrirá todos os assentos, rampas e acessos. 

Arena da Amazônia

O projeto da Arena da Amzônia envolve a demolição do Estádio Vivaldo Lima
(Vivaldão) e a construção de uma nova arena com capacidade para 48 mil
pessoas. A obra é responsabilidade do governo do estado do Amazonas e contará
com financiamento do BNDES. 

Corredor Marechal Floriano

O corredor Marechal Floriano existente hoje já possui o sistema de BRT implantado e é uma das principais conexões entre o Aeroporto Internacional Afonso Penna e o centro da cidade de Curitiba. O projeto de requalificação prevê obras de melhorias, sobretudo, para o trânsito de passageiros nos 8km do trecho Linha Verde/Divisa Municipal/Aeroporto.

Vias de Integração Radial Metropolitanas

O projeto das vias de integração visam integrar a malha urbana local ao Corredor Metropolitano para facilitar o acesso ao centro de Curitiba. O valor do projeto foi orçado em R$41,9 milhões para a execução de seis grandes obras, que incluem a construção, reforma e melhoria de seis vias de acesso à capital paranaense.

Estrutura da Arena Amazônia será erguida até fim do ano

Manaus executa obras de desmonte e demolição do estádio Vivaldo Lima,
o Vivaldão, que vai dar lugar à Arena Amazônia para os jogos da Copa de
2014. Há pouco mais de dois meses a mudança no local é visível, com apenas
um lado do estádio ainda de pé. 

Licitação para obras do monotrilho de Manaus é lançada sob suspeita de superfaturamento

O monotrilho deverá integrar as zonas Norte e Leste ao centro da cidade
e à Arena Amazônia, estádio que será utilizado para jogos da Copa. Apesar
do lançamento da concorrência pública, o projeto, juntamente com o da Arena
Amazônia, está sendo investigado pelo Tribunal de Contas da União (TCU)
e pelo Ministério Público Federal (MPF). A suspeita é de superfaturamento
de R$ 686 milhões no projeto do monotrilho (51% do valor definido) e de
R$ 63 milhões no projeto da Arena (11% do valor definido). 

Obras do novo Verdão já estão na fase de fundações

Vinte máquinas pesadas trabalham atualmente no canteiro de obras do local
onde será erguida a Arena Multiuso do Verdão, em Cuiabá, para a Copa de
2014. O lugar onde antigamente ficava o estádio Governador José Fragelli
(Verdão) agora é um imenso canteiro de obras com muita poeira e barulho.
A Agência Executora das Obras da Copa do Mundo do Pantanal (Agecopa) garante
que as obras estão dentro do cronograma previsto.   

Prefeitura vai desapropriar 240 imóveis para alargar a avenida Pedro I

Ares de mudança começam a rondar, pelo menos no papel, o entorno da Avenida
Pedro I, que corta as regiões Pampulha e Venda Nova, em Belo Horizonte.
A prefeitura decretou de utilidade pública, para fins de desapropriação,
cerca de 240 imóveis no Bairro Santa Branca, na primeira região. Publicada
quinta-feira no Diário Oficial do Município (DOM), a decisão é um importante
passo para duplicar a via e implantar o Transporte Rápido por ?nibus (BRT,
bus rapid transit, em inglês). Junto das avenidas Pedro II/Carlos Luz e
Cristiano Machado, o corredor Antônio Carlos/Pedro I vai receber o novo
sistema, principal aposta do poder público para agilizar o trânsito na
capital, visando a Copa do Mundo de 2014.