Na mídia

Audiência Pública sobre impactos das obras da Copa de 2014 em Curitiba

Publicado em 23 de setembro de 2010 Em Notícias

Os participantes de audiência pública sobre a condução dos projetos urbanos
para a Copa do Mundo de 2014, realizada no último dia 3, na Câmara Municipal
de Curitiba, acabam de divulgar carta com os encaminhamentos do debate.
O documento será encaminhado aos órgãos públicos responsáveis pelo planejamento
e execução das obras na capital paranaense, com a perspectiva de pressionar
maior transparência e participação da sociedade civil nas decisões sobre
as obras da Copa. 

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Obras Viárias em Porto Alegre

Publicado em 23 de setembro de 2010 Em Notícias

A Prefeitura de Porto Alegre firmou acordo pela Matriz de Responsabilidades para o financiamento de seis obras viárias na capital gaúcha pela Caixa Econômica Federal. A maioria dos projetos deve estar pronta em 2012.

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BRT (Corredores de Ônibus de Curitiba)

Publicado em 23 de setembro de 2010 Em Na mídia

O BRT é um sistema de transporte rápido baseado da circulação livre de
ônibus articulados em corredores de tráfego exclusivo e segregado das vias
convencionais onde circula o trânsito da cidade. As plataformas de embarque
e desembarque cobram a tarifa antes do procedimento, acelerando as paradas
dos veículos e assegurando a eficiência do transporte. Curitiba já possui
uma rede de corredores expressos para ônibus e estão previstas duas ampliações
e a construção de uma nova linha para a Copa 2014. 

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Estádio Beira Rio

Publicado em 23 de setembro de 2010 Em Notícias

A principal obra da reforma do Beira Rio é a construção da cobertura sobre
a arquibancada. A estrutura metálica não exigirá a paralisação das atividades
do estádio e, quando concluída, cobrirá todos os assentos, rampas e acessos. 

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Av. Tronco ameaça 1.300 famílias

Publicado em 23 de setembro de 2010 Em Notícias

De acordo com a arquiteta e urbanista Cláudia Favaro, a população das vilas atingidas pelo projeto da Avenida Moab Caldas (Av. Tronco) está em pânico com medo das remoções iminentes para o início das obras. O temor dos despejos se agrava em casos de pessoas doentes, que anseiam por serviços médicos próximos e não sabem para onde terão que ir.

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Aeroporto Salgado Filho

Publicado em 23 de setembro de 2010 Em Na mídia

O projeto de modernização do Aeroporto Internacional Salgado Filho inclui obras de ampliação da pista de pousos e decolagens de 2.280m para 3.200m, expansão do terminal de passageiros, instalação de equipamentos de orientação para aeronaves em dias com muita neblina, construção do novo terminal de cargas e de um novo edifício garagem.

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Arena da Amazônia

Publicado em 23 de setembro de 2010 Em Na mídia

O projeto da Arena da Amzônia envolve a demolição do Estádio Vivaldo Lima
(Vivaldão) e a construção de uma nova arena com capacidade para 48 mil
pessoas. A obra é responsabilidade do governo do estado do Amazonas e contará
com financiamento do BNDES. 

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BRT (Corredores de Ônibus em BH)

Publicado em 23 de setembro de 2010 Em Na mídia

Dentre as grandes obras de mobilidade urbana previstas para Belo Horizonte
está a implantação de uma rede de corredores de ônibus (padrão BRT) com
cinco linhas. Este modal tem sido amplamente aplicado em várias cidades
como solução ao tráfego e ao transporte público. 

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1.476 casas para ampliação do Salgado Filho

Publicado em 23 de setembro de 2010 Em Na mídia

Até maio deste ano 152 casas de 40m² cada tinham sido construídas e entregues para famílias da Vila Dique na região do Aeroporto Internacional Salgado Filho. Segundo a Prefeitura de Porto Alegre, serão feitas ao todo 1.476 residências para o reassentamento dos moradores da área. A transferência está sendo feita para o Porto Seco no bairro Rubem Berta perto do novo sambódromo.

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Via Mangue

Publicado em 23 de setembro de 2010 Em Na mídia

O projeto da Via Mangue visa a implantação da primeira via expressa de
Recife, a qual fará a ligação da zona sul com a área central da capital
pernambucana. O orçamento definido na Matriz de Responsabilidades para
a obra é de R$354,3 milhões com R$19,3 milhões reservados às desapropriações
e reassentamentos decorrentes do projeto. 

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