Na mídia

Moradores da favela Vila Taboinha resistem à ação de despejo. Assista ao vídeo

Publicado em 04 de novembro de 2010 Em Na mídia

Assista ao vídeo que mostra a resistência dos moradores da favela Vila Taboinha, na zona oeste do Rio de Janeiro, contra a tentativa de despejo empreendida pela tropa de choque da polícia militar do estado, na última terça-feira, 9 de novembro.

Prefeito rebate críticas de especialista espanhol e aposta nos “Portais” como solução do transporte

Publicado em 04 de novembro de 2010 Em Na mídia

No mesmo dia em que o blog publicou a entrevista com Francesc Teixidor , ex-dirigente do sistema de transporte público de Barcelona, onde o urbanista dizia para Porto Alegre esquecer os veículos subterrâneos, a manchete do maior jornal da cidade foi categórica: “plano aponta metrô como prioridade para evitar colapso”. Diante do impasse, o prefeito José Fortunati salientou que os estudos para melhorar a mobilidade já têm dez anos: “e não será um trabalho de três dias (tempo em que o assunto foi discutido no laboratório Copa de 2014, do 54º Congresso Mundial de Arquitetura), que vai apontar o melhor caminho.”

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Copa 2014 e Olimpíadas 2016: “estado de exceção” à vista

Publicado em 04 de novembro de 2010 Em Notícias

Testemunhos do que ocorreu na Copa do Mundo na África do Sul (junho/2010),
nos Jogos Olímpicos de Atenas (2004) e no Pan-Americano no Rio de Janeiro
(julho/2007) não deixam dúvidas: durante os preparativos e a realização
dos megaeventos esportivos são implantados nas cidades que os hospedam
verdadeiro Estado de Exceção?, quando, como o próprio nome indica, pode
tudo, muito especialmente a remoção de moradias dos mais pobres. E, diretamente
ligado a isso, salta às mentes dos estudiosos a exibição dos super-poderes
da Federação Internacional de Futebol (FIFA) e do Comitê Olímpico Internacional(COI),
ao lado da constatação de que a prioridade são os negócios, muito dinheiro,
claro.

Pode-se dizer que a abertura desta matéria foi uma espécie de consenso
a que chegaram os participantes do seminário Impactos Urbanos e Violações
de Direitos Humanos em Megaeventos Esportivos, realizado na segunda e terça-feira,
dias 8 e 9, em São Paulo, e organizado pela Relatoria Especial da ONU para
o Direito à Moradia Adequada, em parceria com a Faculdade de Arquitetura
e Urbanismo (FAU) da USP (Universidade de São Paulo) e o Núcleo de Direito
à Cidade do Departamento Jurídico XI de Agosto (do Centro Acadêmico XI
de Agosto da Faculdade de Direito da USP).

Cuiabá apresenta plano de mobilidade urbana para a Copa

Publicado em 04 de novembro de 2010 Em Notícias

Os diretores da Agecopa, órgão responsável pelo Mundial em Cuiabá, apresentam nesta sexta-feira (19) o plano de mobilidade urbana da região metropolitana da capital mato-grossense para a Copa de 2014. A audiência pública começa às 9h, no auditório Licínio Monteiro, da Assembleia Legislativa.

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Boulevard Arrudas/Tereza Cristina

Publicado em 04 de novembro de 2010 Em Notícias

As avenidas Boulevard Arrudas e Tereza Cristina são vias no centro de Belo Horizonte (MG) que margeiam o ribeirão dos Arrudas e, em parte, são construídas sobre o rio. O projeto para a Copa 2014 para essas artérias da capital mineira inclui a revitalização urbana do seu entorno, com um completo tratamento paisagístico e implantação de ciclovia, além de adequação para o recebimento de corredores exclusivos para ônibus, do tipo BRT (Bus Rapid Transit).

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Mané Garrincha terá a capacidade reduzida para 40 mil lugares

Publicado em 04 de novembro de 2010 Em Notícias

O anúncio do COL/2014 (Comitê Organizador Local) de que o estádio do Corinthians
será o palco da abertura do Mundial provocou repercussões no Distrito Federal.
O governador eleito Agnelo Queiroz (PT), que já vinha defendendo durante
a campanha a diminuição da capacidade do novo Mané Garrincha, afirmou que,
assim que for comunicado oficialmente da escolha de São Paulo como cidade
que receberá o primeiro jogo da Copa de 2014, deve pedir a redução do estádio
de 72 mil para 40 mil lugares. 

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800 famílias ameaçadas no Rio

Publicado em 04 de novembro de 2010 Em Na mídia

No último sábado (03/09), moradores de uma comunidade próxima ao estádio do Maracanã se organizaram para resistir à ação de despejo da prefeitura. Estava programada uma intervenção com tropa de choque e funcionários da Comlurb, mas as 800 famílias conseguiram evitar a remoção. A Defensoria Pública do estado do Rio esteve presente na mobilização.

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Eixo 1: Integração Novo Aeroporto/Arena das Dunas/ Setor Hoteleiro

Publicado em 04 de novembro de 2010 Em Na mídia

Os projetos de mobilidade urbana de Natal foram divididos em dois eixos
de intervenções. As obras do Eixo 1 visam, basicamente, a integração do
novo Aeroporto de São Gonçalo do Amarante ao setor hoteleiro da capital
potiguar e à Arena das Dunas, que sediará partidas da Copa 2014.

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A Copa do Mundo, a Olimpíada e as “cidades de exceção”

Publicado em 04 de novembro de 2010 Em Notícias

“Hoje nós vivemos em uma ‘cidade de exceção’”, afirma o professor da Universidade Federal do Rio de Janeiro (UFRJ) Carlos Vainer, um dos debatedores da mesa. “Nesta situação, são suspensos os direitos básicos e o município é regulado de acordo com as conveniências localizadas, neste caso pelo mercado”. Vainer afirma que as cidades transformaram-se em um espaço de negócios e não de debate político e democrático. “A democracia participativa atrapalha os negócios do governo com a iniciativa privada. Os megaeventos são uma oportunidade única de negócio para as metrópoles mundiais adequarem-se à concepção de cidade moderna criada após a Olimpíada de Barcelona em 1992. Por isso engalfinham-se pelo direito de receber estes eventos”, conclui.

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Moradores de Fortaleza temem por desapropriações para implantação do VLT

Publicado em 04 de novembro de 2010 Em Na mídia

Segundo a moradora do Lagamar, Maria Auxiliadora, as obras do VLT Parangaba Mucuripe vão atingir quatro comunidades de Fortaleza com uma faixa de remoção de 17m de um lado e 5m de outro. Além da faixa de servidão que implica em desapropriações, outro impacto imediato da implantação do sistema de transporte coletivo seria a construção de um muro que segrega a linha férrea de suas margens, sitiando as famílias remanescentes. Em outros trechos do VLT pela cidade, estão previstas passagens de nível para evitar a segregação dos dois lados da linha.

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